Produktbeschreibung
Das elektronische Steuergerät OMEGAS 4.0 von Landi Renzo ist für die Integration in die neue Generation der Fahrzeuge EURO 4, EURO 5 und EURO 6 konzipiert und gebaut. Es hat ein Aluminiumgehäuse und ermöglicht Ihnen, es an die On-Board-Diagnose II (OBDII) Ihres Fahrzeugs anzuschließen, um Folgendes zu erreichen:
Benzinkorrekturwerten
Erfassung und Überwachung von Benzinkorrekturwerten während des Gasbetriebs
Gemischanpassung
Gemischanpassung bei Schwankungen der Gasqualität
Das OMEGAS 4.0 Steuergerät kann mittels Betriebsdiagnose den korrekten Anschluss an die Benzininjektoren überprüfen und ermöglicht die Diagnose einzelner Gasinjektoren. Es bietet die Option der Benzinbeimischung zum Autogaskraftstoff und garantiert somit hervorragende Leistungen in Bezug auf Qualität und Haltbarkeit. OMEGAS 4.0 ist Connect Ready (kompatibel mit Landi Renzo Connect). Die PIN-Ausgänge ermöglichen es dem ECU, externe elektronische Geräte zu verwalten und zu steuern.
Funktionalitäten
- OBD II Fahrzeug CAN
- In der Software integriertes Scan-Tool zur Unterstützung der Kalibrierung
- Externe Relais Befehlsausschluss Zapfsäule
- Variator externer Vorschub Befehl
- Lesen von Drehzahlsignalen von Radsensoren phonische Effeto-Lobby
- Kalibrierungskarte trägt zur Durchleitung von Benzin und Gaskraftstoff bei
- Connect Ready
Homologation
- E3 67R-006043
- E3 110R-006070
- E3 10R-036385
Technische Daten
Gasart und Anzahl der Zylinder | LPG, CNG – 2÷4 CIL |
Gehäuse | Metallisch |
Versorgungsspannung | 10 ÷ 16 V |
Max. Strom bei ausgeschalteten Antrieben | ≤ 0.5 A |
Maximaler Standby-Strom | ≤ 50 μa |
Steuerbare-Injektoren | 4 |
Ausgänge für Magnetventile | 2 |
Maximaler Strom (für Einzelausgang) | 2 A |
Flash-Speicher | 128 kb |
Prozessorgeschwindigkeit | 50 MHz |
Gewicht | 196 g |
Dimension | 134x152x36 mm |
Betriebstemperatur | -40°C ÷ 110°C |
IP-Klasse | IP6K9K |
Ecu-Stecker | 48 PIN |
Merkmale
Hardware
- Stromregelung Injektionsgastreiber (neue ST-Treiber)
- Gepufferte MAP (Original-Signalauswertung)
- Niedriger Standby-Strom (Iq < 50μA)
OBD
- CAN OBD-Anschluss
- Schnell/Langsamer Trimmer Messwert
- Auto-adaptive Strategie
- Anzeige der wichtigsten Parameter des Scan-Tools
- Benzin OBD-Anschluss
- OBD-Fehlerreset (vollständig oder selektiv)
Füllstandsensor
- Verwaltung des Füllstandssensors AEB/LR/0-90 Ohm
- Verwaltung des Füllstandsensors Cartesio
- Verwaltung von kundenspezifischen Füllstandsensoren
- Betankungserkennung
- Benzin OBD-Anschluss
- Gasstand
Diagnose
- Gasinjektoren
- Durchflusskorrektur von Injektoren
- Sensor und Schalter
- Gasinjektoren aktivieren/deaktivieren
- Echtzeit-Diagnose am Anschluss der Benzineinspritzdüsen
Lambda
- Anzeige der Lambdasonde
- Lineare Lambdasonde UEGO-Emulation
- Emulation der Lambda-Sonde
Umdrehungen pro Minute
- Negativspule Drehzahlmessung
- Drehzahlmessung vom Hall-Sensor
- Drehzahlschwaches Signal
- Injektion Zeit (MAP)
Kommunikation
- Serial USB
- Serial wireless
- App connect
Temperaturfühler
- Verwaltung des Wassertemperaturfühlers
- Verwaltung des Gastemperatursensors
Temperaturfühler
- Verwaltung des Gasdrucksensors
- Verwaltung des MAP-Sensors
- Verwaltung des Systems ohne MAP-Sensor
Gas Umstellung
- Selbstanpassung
- 12×12 Gaskarte
- Led-Dimmer Schalter
- Lautstärkeeinstellung des Summers einstellen
- Ändern von GAS-Injektionssequenzen
- Antiblockierfunktion
- Vorheizen der Gasinjektoren
- Flex-Kraftstoff
- Zusätzliches Einspritzmanagement
Benzin auf Gas
- optionale Benzinbeimischung
- Automatische Benzinzugabe
- Gasinjektions Zeit > Zykluszeit
- Benzinzusatz Vollkarte
- Benzinzugabe mit aktiviertem Sequenzvorschub
- Benzinzugabe hohe Drehzahl & hohe T_INJ
Umschalten auf Gas
- Sanfte Umstellung von Benzin auf Gas (benutzerdefinierter Übergang zwischen den Zylindern)
- Sanftes fortschreitendes Umschalten auf Gas: Umschalten / Abschalten / Leerlauf zu Benzin / Sonstige
- Umschalten auf Gas bei Wassertemperatur
- Umschalten auf Gaseinschalttemperatur
- Progressive Standard Umstellung von Benzin auf Gas
- Kein Schalter (Taste deaktiviert)
Umschalten auf Benzin
- Umstellung auf Benzin bei hoher Drehzahl & hoher T_Inj
- Bei Leerlauf auf Benzin umstellen
Weiteres
- Start & Stop
- Valvetronick Fahrzeugmanagement
- Druckgas-Arbeitseinstellung
- Eingang für den Füllstand von Additiv-Dosiersystemen (alternativ zum Gaspegelsensor)
Zusätzliches
Downloads
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