Produktbeschreibung
Landi Renzo ECO-EVO Injektorleiste
Die Landi Renzo ECO-EVO Injektorleiste kombiniert die technischen Eigenschaften einer High-End-Injektorschiene mit einer hervorragenden Beständigkeit gegen Verunreinigungen im Gas, so dass der Einsatz eines Gasfilters nicht unbedingt erforderlich ist.
Das aus dem Filter austretende Gas tritt aus dem Eingang “A” aus und füllt die gemeinsame Kammer der Injektorgruppe. Bei entsprechender Dosierung tritt das Gas über die Düsen “B” aus den Injektoren aus und gelangt über die Gasschläuche zum Ansaugkrümmer und damit zum Motor. Die Injektoren werden vom Gassteuergerät angetrieben und über die “D”-Stecker mit ihm verbunden.
Die Injektoren sind von einer Größe, der unterschiedliche Durchfluss wird durch die installierten Düsen bestimmt. Die eingravierte Zahl auf den Metalldüsen bzw. die Farbe der Kunststoffdüsen gibt den Durchfluss der jeweiligen Düsen an. Eine Umrechnung der Farb- bzw. Zahlangaben auf die KW-Leistung des Fahrzeuges finden Sie weiter unten.
Ausführungen
CC / Zylinder | kW / Zylinder | |||
10 – 15 kW | 10 – 20 kW | 20 – 25 kW | über 25 kW | |
200 – 280 cc | 1,8 mm | 1,8 mm | 2,0 mm | 2,2 mm |
290 – 370 cc | 2,0 mm | 2,0 mm | 2,2 mm | 2,4 mm |
380 – 440 cc | 2,0 mm | 2,2 mm | 2,2 mm | 2,4 mm |
450 – 500 cc | 2,2 mm | 2,4 mm | 2,6 mm | |
bis zu 510 cc | 2,6 mm | 2,6 mm |
Bezeichnungen
- Gaseinlassanschluss
- Gasaustrittsstutzen
- Injektoren
- Anschlüsse Einspritzdüsen
- Injektoren Größe
- Injektoren Gehäuse
- Homologationsnummer
- Befestigungspunkte der Injektorleiste
Homologation
- E13 67R-010290
- E13 110R-000123
- E3 10R-046345
Verwendungsbereich Injektor-Einblasdüsen
Größe | Steckerfarbe |
1,6 mm | Rot |
1,8 mm | Gelb |
2,0 mm | Grün |
2,2 mm | Schwarz |
2,4 mm | Weiß |
2,6 mm | Grau |
Technische Daten
Kraftstoffart | LPG, CNG | |||||
Typ des Injektors | normalerweise geschlossen | |||||
Gaseinlass | Seiteneinspeisung | |||||
Betriebsdruck | 0,5 ÷ 4,5 bar | |||||
Prüfdruck | 10 bar | |||||
Spulenwiderstand | 1,96 ohm | |||||
Spitzenstrom | 4,4 A | |||||
Wartungsstrom | 2,0 A Spitze & Haltepunkt | |||||
Spannungsbetrieb | 4,5/13,5 V | |||||
Öffnungszeit | 2,45 ms | |||||
Schließzeit | 1,9 ms | |||||
Betriebstemperatur | -20° C / +120° C -40° C / +120° C (Metallmodell) |
Zusätzliches
Wartung
- alle 60.000 km
Ausdauer
- 300 Millionen Zyklen
Downloads
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